形成宁波—溪口的第二通道;可以为临空经济区发展打开空
间，将一些与临空经济密切相关的项目安排在古林、鄞江和
洞桥，并利用快速路在环境优美的四明山脚下发展文化创意
产业，形成别具特色的临空经济区;从战略上考虑，利用鄞江
的区位优势和快速路、228 国道、甬金高速等内外交通在鄞
江与洞桥、古林之间密集交汇，以及远期通往宁海的城际铁
路经过鄞江，火车西站与机场近在旁边的条件，在鄞江、洞
桥、古林结合地带建设交通换乘中心、旅游集散中心和四明
山旅游服务基地，扮靓四明山东大门，这对宁波旅游事业发
展将起到极为重要的作用。
建设宁波西至章水快速路具有拆迁少、投入少、带动大、
辐射广的特点。覆盖区域涉及 6 个乡镇，面积达到 430 平方
公里，占整个海曙区总面积的 72%。无论从经济效益、社会
效益还是生态效益考虑，建设宁波西至章水快速路都是一个
十分明智的选择。为此建议：
1.立即研究论证宁波西至章水快速路的具体方案。尽快
确定线路具体位置、土地政策处理、财政预算、推进时间表。
2.先行建设建岙至岭下段。虽然宁波西至樟村快速路的
整条道路设计施工可能会有种种困难，但建岙至岭下段主要
利用山体和坡地，拆迁量极少，与其他规划冲突不大，可以
作为鄞江至樟村鄞城大道的复线考虑，利用原有项目基础，
作适当变更处理即可启动建设。建设资金可移用原来的鄞城
