程1.51万公里，均位列全省第一。公路网密度达到每百平方公里69.2公里，高于
全省平均水平。
随着一个个交通项目的竣工，一条条城乡公路的通车，我市外联内畅的公
路路网骨架已经形成，正在成为全市经济社会高质量发展的强力支撑。
（二）
“如今交通便利了，生活更方便了，收入也增加了。”这是陇南人现在常挂
在嘴边的“喜事”。脱贫致富，道路先行。近年来，我市不断完善路网结构， 大
力发展乡村旅游，长坝镇花桥村、
王坝镇何家庄村、阳坝镇梅园沟等风景区道路日益完善，乡村旅游发展日
新月异，带动群众增收效果显著。
沿国道345线行至康县长坝镇就来到了花桥景区，花桥村旅游景区于2008年
开始建设，从一个不起眼的小村庄逐渐发展成4A级景区。
“花桥村发展到今天得益于路的建设，大动脉国道345线直达景区，景区内的
通村路像毛细血管把整个花桥村串连起来，村民通过在景区经营客栈、农家
乐，年均增收过万，生活越来越好。”花桥村驻村干部史万龙说。
与此同时，依托自然生态资源，我市交通运输部门努力打造美丽经济通道，
倾力打造观景长廊，实施阳坝镇梅园沟景区道路等公路项目，建设游龙关“茶马
古道”驿站、低垭云海等旅游节点，将国省道沿线108个美丽乡村串珠成链， 带动
了乡村旅游、餐饮住宿的蓬勃发展，让山区老百姓成功搭上旅游致富路。
陇南是甘肃的南大门，随着兰渝铁路、兰海高速相继建成通车，武九高速、
天陇铁路加快建设，形成西联九寨沟、北联兰州天水、东联西安、南联成都重庆
的重要的区域性交通枢纽，陇南作为“一带一路”甘肃“枢纽制高点”重要物流节点
的战略地位日益凸显，已经形成了现代物流产业发展的基础。
位于陇南武都区的东盛国际商贸物流港是完善农产品流通渠道和现代物流
服务体系而重点招商引资建设的项目，现在物流港开通了5条城乡货运班线，覆
盖了26个乡镇。过去一年，我市启动建设现代物流在内的11条优势产业链条。
如今的陇南，一条条道路蜿蜒穿行，一辆辆公交客运穿行城乡，一条条特
色鲜明的农村公路盘山而建，国道、省道、县乡村道路纵贯南北、连接东西、
辐射八方，织就一张便捷高效的交通路网，成为群众致富的“小康路”，成为全
市经济社会高质量发展的重要引擎。
（三）“交通成为中国式现代化开路先锋”的目标定位，为交通运输高质
量发展和交通强国建设指明了方向，成为新时代交通运输发展的主基调。共建
