执勤用车编制管理办法。制定在京中央和国家机关公务用车
指标管理办法，严格控制公务用车总量，严格按照规定标准
配备更新公务用车。做好公务用车政府采购工作，努力降低
购置成本，对自主品牌和自主创新的新能源汽车可以实行政
府优先采购。建立健全公务用车使用管理制度，制定公务用
车运行费用定额标准，加大对公务用车“定点保险、定点维修、
定点加油”的监督检查力度。开展公务用车问题专项治理，重
点整治党政机关超编制、超标准配备公务用车，以及违规换
车、借车、摊派款项购车、豪华装饰和公车私用等问题。认
真总结各地区各部门近年来公务用车改革经验，加快推进公
务用车制度改革。
四、严格控制因公出国（境）团组数量和规模。从严控
制因公出国（境）团组数和人数，切实防止公款出国（境）
旅游反弹。按照“总量控制、计划管理”的要求严格审核审批，
坚决制止组织无实质内容的出访团组或出席一般性国（境）
外国际会议和论坛。201x 年因公出国（境）团组数和人数实
行零增长。进一步压缩市地级及以下领导干部出访团组总量。
从严控制跨地区、跨部门出访团组和出国（境）培训团组。
严格控制招商引资、文体交流等大型因公出国（境）团组中
党政干部的比例。进一步完善因公出国（境）管理制度。充
分发挥治理公款出国（境）旅游工作小组作用，加强协调配
合和监督检查，全面梳理和完善外事管理政策法规和工作制
度，认真抓好贯彻执行。
五、进一步规范公务接待工作。严格执行中央关于党政
