车产业智能驾驶产生的交通安全问题制定出相应的智能交
通风险评估体系标准；应建立健全企业监测平台，搭建企业、
xx 省、国家新能源汽车三级平台，以保障车辆运行数据全生
命周期的安全。国家平台应负责监管全国新能源汽车的推广
应用和安全，并对 xx 省、企业平台的运行情况进行监督和
检查；xx 省平台应监管公共服务领域的新能源汽车安全及运
行状况；制造生产商应运用自有的平台全方位实时监测自己
的产品以保证在发现风险时能够及时采取措施予以控制。
在车辆运行数据服务方面，xx 省新能源汽车企业要通过
充分运用数字化技术开展关键技术研究。在车路协同技术领
域，强化智能驾驶技术的交通安全，实现智能网联、智能共
享及智能驾驶的融合发展。xx 省和国家要促进新能源汽车基
础设施的建立健全，加强数据服务商与充电桩运营商之间的
合作，建设数字化充电桩、高效智能的充电设施体系，为 xx
省新能源汽车产业的数字化发展提供支持。
在 xx 省新能源汽车制造过程的数字化管理方面，应结
合先进生产设备和云互联技术，精确采集汽车生产制造全过
程中的大量数据，优化生产排期、物流管理、能耗管理、安
全管理、质量检测等环节，实现云互联的生产制造。
数字化时代下，随着智能网联和智能化技术的日渐成熟
及基础设施的不断完善，将逐步形成汽车、能源、交通、智
能技术等多领域多主体参与的网状生态。《中国新能源汽车
产业区域创新发展报告》一书作为一项重要的研究成果，总
结了中国新能源产业从小到大、从弱到强的发展历程，是 xx
