了解；路政部门履行保护路产，保障公路完好、安全、畅通
的职责，从事车辆超限运输执法管理与与企业（驾驶员）多
拉快跑追求利益最大化的行为是一个很难调和的矛盾体。市
路政支队充分认识到，要提高企业对路政部门的满意度，全
市路政系统须实施“四零”制度，才能重塑“高效、创新、
服务、和谐、廉洁”型路政队伍的新形象。
三、强力推行“四零”制度，树路政新形象
路政服务“零距离”。建立上门服务制，与上规模企业、
施工现场、砂场、采石矿、货场等建立联系制度，主动上门
服务，变事后查处为事先控制，加强源头管理；健全利民服
务制，为办事群众提供免费打电话、复印资料服务，对在本
市内运输不可拆卸大型设备的超限车辆，根据需要提供免费
派车护送服务，对在上路巡查途中发现故障车辆、交通事故
车辆尽力提供方便及服务；实施下班延时制，凡是下班而未
结案的，一律延时下班，实现零距离、无障碍、随到随处理，
做到让群众满意、方便；建立迅速反应制，因自然灾害等原
因发生道路阻塞的，支队和各大（中）队立即启动应急预案，
及时赶赴现场认真履行职责，并支持、配合相关部门处置险
情；公路养护与路政管理零距离，支持和配合公路养护部门
及时清理路面堆积物、非公路标志标牌，确保公路完好、畅
通。
路政案件处理“零拖延”。严格执行首问责任、限时办
结制度，对路政许可严格执行一次性告知，国、省道的路政
许可通过电话或网络向路政支队预报，简化审批程序，或者
