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个人先进事迹:中国梦报国魂——追记航空工业英模罗阳

个人先进事迹 DOCX   10页   下载0   2024-02-15   浏览82   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
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中国梦 报国魂
——追记航空工业英模罗阳
歼—15 从空中俯冲急下,瞬间降速至 0稳稳停在航
“辽”上11 24 日,首批载机
母起降训练圆了几代航空人让战机从陆地跨向海洋的梦想。
一天之后,辽宁舰返航。罗阳,这位舰载机研制现场总
指挥、中航工业沈飞公司董事长,突发心梗,以身殉职,年
51 岁。
一生战斗的最后阵地,歼15 成为他航空报国的最后见证。
正当壮年的生命,默默坚守的足迹,慷慨献身的悲壮—
—半个月来,无数人为他落泪,被他感动。他所蕴含的正能
量,在现实和虚拟空间被反复传递。他所承载的精神,与航
母、舰载机一起,激发着人们的爱国之情。
追梦—
“我的任务完成了,我很欣慰
绽放的瞬间,轰然倒下。如果可以重新选择,罗阳还会
选择干航空吗?
“当然会”“一定会”——他的家人、朋友、同事,无
不这样回答
他们是了解他的。
“奉献”早早入这的文1978 年高他本可以
报考名气更大的院校,但最终在志愿栏里填上北京航空航天
大学的名字
“不是唱高调学航空、干航空,谁不想亲手造出飞机,
谁没有一个航空梦?”他的校友、歼—15 常务副总设计师王
永庆说。
1982 年,罗阳毕业分配到中航工业沈阳所第九设计室。
没过多久上歼 8研制,他收到计团队,
舱盖研发。钻到地下室里,他一干就是好几个月。设计出图
后,要到沈飞跟产。那时没有汽车,自行车也凑不齐,他和
同事们每天早晨列队跑步十几里路到沈飞。他对原沈阳所所
长刘春义说“我真幸运,刚来就能参与这么重要的任务。
梦想让他坚守。
干航空,最怕的不是辛苦、不是清贫,是没事干。航空
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有几项新任务。为了给员工发工资,军工企业去生产洗衣机、
塑钢窗、蒸锅、菜刀。那段日子,很多人离开了。罗阳工作
的沈阳所,7778 级的大学毕业生流失了 2/3 还多。
他留了下来。拿着每月几十元的工资,默默积蓄着力量。
工作任务吃不饱,他千方百计去找国外资料来翻译。英文、
有人
他跳槽,他则回到北航攻读硕士学位,继续充电。
那几年,他常和大学同学、现任沈飞副总经理祁建新互
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中国梦 报国魂 ——追记航空工业 英模罗 阳 歼— 15 从空中俯冲急下,瞬间降速至 0 ,稳稳停在航母“辽宁舰”上—— 11 月 24 日,中国首批舰载机全部完成航母起降训练,圆了几代航空人让战机从陆地跨向海洋的梦想。 一天之后,辽宁舰返航。罗阳,这位舰载机研制现场总指挥、中航工业沈飞公司董事长,突发心梗,以身殉职,年仅 51 岁。 才见虹 霓 君已逝,英雄谢幕海天间。“辽宁舰”成为他一生战斗的最后阵地,歼— 15 成为他航空报国的最后见证。 正当壮年的生命,默默坚守的足迹,慷慨献身的悲壮——半个月来,无数人为他落泪,被他感动。他所蕴含的正能量,在现实和虚拟空间被反复传递。他所承载的精神,与航母、舰载机一起, 激发着 人们的爱国之情。 追梦—— “我的任务完成了,我很欣慰” 绽放的瞬间,轰然倒下。如果可以重新选择,罗阳还会选择干航空吗? “当然会”、“一定会”——他的家人、朋友、同事,无不这样回答。 他们是了解他的。 他出生于军人家庭,长在部队大院。“报国”、“忠诚”、“奉献”,他早早融入这样的文化。 1978 年高考,他本可以报考名气更大的院校,但最终在志愿栏里填上北京航空航天大学的名字。 “不是唱高调。学航空、干航空,谁不想亲手造出飞机,谁没有一个航空梦?”他的校友、歼— 15 常务副总设计师王永庆说。 1982 年,罗阳毕业分配到中航工业沈阳所第九设计室。没过多久,赶上歼 8 Ⅱ研制,他被吸收到设计团队,从事座舱盖研发。钻到地下室里,他一干就是好几个月。设计出图后,要到沈 飞跟产 。那时没有汽车,自行车也凑不齐,他和同事们每天早晨列队跑步十几里路到沈飞。他对原沈阳所所长刘春义说,“我真幸运,刚来就能参与这么重要的任务。” 梦想让他坚守。 干航空,最怕的不是辛苦、不是清贫,是没事干。航空工业曾有过近 10 年的低谷期,几年等不来一个新型号,没有几项新任务。为了给员工发工资,军工企业去生产洗衣机、塑钢窗、蒸锅、菜刀。那段日子,很多人离开了。罗阳工作的沈阳所, 77 、 78 级的大学毕业生流失了 2/3 还多。 他留了下来。拿着每月几十元的工资,默默积蓄着力量。工作任务吃不饱,他千方百计去找国外资料来翻译。英文、俄文的大部头,他一点点攻下来。有人打趣,“你何必这么辛 苦。”他回答:“我笨,笨鸟先飞就靠这个呀。”还有人劝他跳槽,他则回到北航攻读硕士学位,继续充电。 那几年,他常和大学同学、现任沈飞副总经理祁建新互相打气,“一个国家经济强大了,必须有强大的国防来保卫经济发展的成果,咱们肯定会有用武之地”。 梦想更让他投入。 经历长长的等待,当担子忽然压上来时,不难想象他有多兴奋。 他如饥似渴地投入到型号任务中。 2002 年,他调至中航工业沈阳飞机工业集团有限公司,数个重点型号同时研制,他一天比一天忙。刘春义住在他家后排楼上,看到他回家越来越晚,问他是不是把自己逼得太狠、压力太大。他说,“研制新装备乐趣无穷,任务再多也开心。” 10 年间,他在沈 飞担任 了多个重点型号的研制现场总指挥,他和班子成员一道,带领沈 飞实现 了歼击机从二代机到四代机的跨越,年营业收入从 20 亿元增加到 120 亿元。 每人心中都有一个属于自己的中国梦。罗阳不止一次讲述过他的梦想,那是一代航空人共同的报国梦想——让中国航空工业和世界 最 强者的差距,从“望尘莫及”到“望其项背”,力争未来能够“并驾齐驱”。 罗阳参加工作时,中国和国外顶尖航空制造企业的差距,曾让出国考察的同事灰心得直想哭。现在,中国则在不断创造奇迹, 一 步步缩短差距。 生前最后一次与家人通话,他说:“我的任务完成了,我很欣慰”。 苦干—— “他是在以冲刺的速度跑马拉松” “罗阳,你太累了。” 11 月 25 日,分别 17 天后,妻子王希利终于在抢救 室见到 了丈夫,只是他的心脏早已停止了跳动。 罗阳真的太累了。 这是他最后的行程—— 11 月 17 日 22 时,参加完珠海航展的他返回沈阳,没来得及回家看看,就连夜赶到舰载 机所在 基地。在那里,他把应急保障团队成员召集来,对舰载机进行又一轮细致检查,直至 18 日凌晨 3 时。早上,同事们起床,发现他已在岸边观察天气。 11 月 18 日早上 8 时许,罗阳上舰。他把行李扔到床上,坐都没坐一下,转身便上了塔台。这一天,他对相关环节全面监测,几乎不曾停下脚步。同事劝他:“别着急,反正白天黑夜都在舰上,慢慢看。”他摇头:“我上舰晚,不了解的东西太多了,必须抓紧。” 舰上 7 天,每个深夜,罗阳房间里的灯都要到近凌晨 3 时才熄。他留下的最后一本笔记里,记满了数据和规划。舰载机降落,外人看到的是雄健的身影,航母上的人所感受到的,则是巨大的震动和难以忍受的轰鸣。测试人员以外的人,通常会选择站在一个声音相对小的地方,但罗阳不是。他总 想离得 近些再 近些,零距离观测舰载 机着 舰的落点和状况。谁也不知道,他的心脏一次次承受着怎样的冲击? 他是拼了命在干。 罗阳不是只会工作。他是排球健将,爱下围棋,喜欢音乐;他有个和睦的家庭,年轻时工作任务没那么重,每到周末他常带着家人出去游玩。
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